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目前在工業(yè)建筑領(lǐng)域網(wǎng)架施工一直是鋼結(jié)構(gòu)工程的難點、重點，網(wǎng)架頂升的特性，對時間、精度的要求非常高。現(xiàn)在建項目中杭州灣、大江東、義烏三大吉利基地作為精工工業(yè)建筑有史以來最大的網(wǎng)架整體頂升項目，其順利完成再次見證了精工工業(yè)建筑實力的崛起！

工程概況

浙江英倫汽車有限公司吉利義烏新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)項目總建筑面積約12萬平方米，主要由車身車間和總裝車間組成，該項目的網(wǎng)架安裝面積達到106887平方米，為單層網(wǎng)架，螺栓球為主，支座附近為焊接球。

解決方案

國內(nèi)市場流行幾種網(wǎng)架安裝方法，其中高空散裝法、液壓頂升法、液壓提升法、整體吊裝法、高空滑移法、分塊安裝法是比較認可并被廣泛應(yīng)用，但無論任何方法都是以質(zhì)量安全、成本控制為前提。經(jīng)公司和現(xiàn)場項目部反復(fù)論證、周密計劃考慮，認為頂升法比較可行。頂升法最大的優(yōu)勢是地面拼裝精度可控性高、拼裝效率高，對結(jié)構(gòu)變形的控制影響小，可解決屋面檁條安裝不便利的情況，且桿件的后補量較少。

頂升系統(tǒng)的構(gòu)成主要由液壓千斤頂、支撐架以及穩(wěn)定支撐系統(tǒng)三個部分組成，同時多個頂升系統(tǒng)作業(yè)時又增加了液壓油缸同步控制系統(tǒng)來實現(xiàn)多個頂升點的同步性。千斤頂每完成一個頂升作業(yè)就需要安裝一組支撐架，由千斤頂和支撐架交替承擔重物的重量來完成千斤頂?shù)纳炜s及支撐架的疊加安裝來共同實現(xiàn)重物的垂直運動。

待頂升網(wǎng)架

根據(jù)本工程的特點，頂升高度較低,遂采用高度50cm的頂升架進行施工，用電腦同步控制各頂升器作業(yè)。

頂升成功

2015-2017年，精工工業(yè)建筑已累計順利完成約60萬平方米的施工，隨著網(wǎng)架技術(shù)的不斷深入，精工工業(yè)建筑必將以與時俱進的創(chuàng)新技術(shù)和嚴謹務(wù)實的工匠精神為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架領(lǐng)域的發(fā)展開辟嶄新的未來。